Český výrobce elektrokol a koloběžek
18. 5. 2021
Rozhodli jste se pro elektrokořídili jste si elektrokolo Crussis? Gratulujeme! Čekají vás nezapomenutelné zážitky při polykání kilometrů s vaším novým přítelem, který zvládne hodně, jen je potřeba o něj pečovat. Podobně jako pečujete o své zdraví, i vaše e-kolo ocení pravidelnou péči. Bohatě se vám za ní odvděčí. Jak ale vybrat to pravé? To máte velikost rámu, velikost kol, elektromotory středové a v zadním náboji, baterie takové a makové, brzdy, řazení… ale jak se v tom všem vyznat? Nebojte, taková věda to zase není. Pojďme na to.
Srdcem elektrokola je samozřejmě baterie, bez které se elektromotor nerozjede a z e-biku je pak obyčejné kolo. A právě baterii věnujte, stejně jako svému srdci, zvýšenou pozornost. Nebudete toho litovat.
Jak na to?
Nabíjení baterie není třeba se bát, naopak je spíše žádoucí. Baterii nabíjejte ideálně v pokojové teplotě a z nuly do úplného nabití počítejte s nějakými 4 – 9 hodinami, podle kapacity baterie a použité nabíječky. Vždy používejte nabíječku dodanou nebo doporučenou výrobcem baterie. Pokud do baterie pustíte omylem víc proudu, může to znamenat její konec. Samozřejmě, pokud to jde, nenechávejte baterii během nabíjení dlouhodobě bez dozoru.
Pokud na elektrokole neplánujete delší dobu jezdit, je nabití dokonce nezbytné. Doporučujeme baterii dobíjet i v případě nepoužívání kola cca 1x za měsíc a skladovat při pokojové teplotě (okolo 20°C) nabité na 50 – 80% kapacity. Pokud necháme baterii zcela vybitou, může být nenávratně poškozena. Její poškození může mít za následek kratší dojezd nebo v horším případě i úplnou nefunkčnost baterie.
Baterie elektrokola je voděodolná, což ovšem neznamená, že je vodotěsná. Samozřejmě snese nepříznivé počasí a déšť, ale vše má své meze. V celodenním dešti zvažte nějaký ochranný kryt na baterii, raději se vyhýbejte brodům a při přepravě e-kola na autě, baterii raději sejměte a přepravujte zvlášť. Povětrnostním vlivům pak budou vystaveny konektory baterie, které je samozřejmě vhodné zabezpečit proti dešti třeba igelitem.
Pokud své kolo myjete, vyhněte se vysokotlakým hadicím. Baterii a konektory očistěte vlhkým hadříkem a před vložením baterie zpět do elektrokola všechny konektory pečlivě utřete do sucha.
Při manipulaci dávejte pozor také na mechanické poškození baterie. Při pádu baterie na zem hrozí poničení článků uvnitř baterie, nebo přerušení jejich propojení, což znamená jediné – konec jízdy. Při jakékoliv manipulaci tedy dávejte velký pozor.
A samozřejmě pozor na extrémní teploty. Když si zajdete při výletě do hospůdky na limču, která se protáhne na celodenní hostinu, ujistěte se, že váš e-bike odpočívá ve stínu. Určitě nenechávejte baterii pár hodin na přímém letním slunci. Také extrémní zimní teploty nejsou pro baterii ideální. Samotná jízda v mrazu problém není, ale baterie vydrží logicky méně. Do hospůdky na čaj ji tak vezměte raději s sebou.
Elektrokola je obecně ideální skladovat při pokojové teplotě. Pokud svůj e-bike skladujete třeba ve venkovním přístřešku, který není zateplený, je ideální z něj sundat baterii a skladovat ji doma zvlášť. Bohatě se vám za to odvděčí.
Baterie nepohání pouze elektrokolo, ale posloužit může i vašim elektrickým zařízením. Prostřednictvím konektoru displeje můžete přes USB připojit třeba mobilní telefon nebo cyklocomputer, který se při jízdě bude dobíjet. Je to sice doplňková funkce některých elektrokol, ale opravdu příjemná.
Správnou péčí baterii život prodloužíte, nicméně i její vlak jednou dojede do cíle. Životnost baterie je většinou okolo 5-6 let. Po tomto čase budete muset pořídit baterii novou, nebo nechat starou baterii repasovat.
Co říci závěrem? Pečujte o srdce svého elektrokola stejně jako své srdce. Obojí se vám bohatě vyplatí.
Země
English
Deutsch
Slovenčina
